看这条新闻候时的，凌天翔非常的兴奋，他甚至忘记的战争。作为一名共和国军人，作为一名炎黄子孙，能够看到国家强大，民族兴旺，这绝对是值得兴奋的。当天晚上，凌天翔甚至去搞来了一瓶香槟，只不过没有人陪他共饮。
F-14在共和国内的代号为J-14其立项时间可以追溯到上个世纪80代中期。前期研制工作相当困难，主要就是跨度太大，而且军方一再修改技术指标，搞了几年，提出了十多个方案，却没有一个方案被确定下来。直到90代初，共和国从俄罗斯引进了当时世界上最先进的Su-后，J-14研制工作才步入正轨，这时候，军方提出了明确的要求，即需要的是一种重型制空战斗机，而中型多功能战斗机已经有J-10了，没有必要再研制一种中型多功能战斗机。后来，共和国又引进了Su-即空军再次提出修改意见，将制空作为
能的一个侧重点，同时要求J-14具有对地作战、侦察，甚至是长途奔袭的能力。在空军最终确定了战术指标之后，负责研制的沈
飞机制造公司首先做的就是确定具体的技术与能指标。当时，主要的侧重点有五个，首先是高机动能力，其次是先进的电子设备，再次是大航程，然后是隐身能力，最后才是多任务能力。这个性能指标后来做了变动，电子设备的重要被提到了首位。其次是隐身能力，然后是多任务能力，大航程，最后才是机动。可空军对这一能排序仍然有点不满，后又经过了几番调整才最终确定了两个重点，即隐身与多任务能力，其他三项能则可以适当降低指标。换句话说，在新地要求下J-14并不是一款传统意义上的战斗机。更像是FBC-1这|了这个问题。FBC-1至少能~14肯定在此之前问世，如果出现了任务冲突的话，那么J-14就不可能在空军与海航拿到太多的订单。结果，沈飞的工程师做出了一个重大地决定，即在确保空军提出地两项主要
能指标地前提下，尽一切可能提高另外三项能指标。绝不打折扣。这个目标是相当难以完成的。不说别的，F-22在设计候时的也没考虑到多任务能力，而是在定型之后，再拓展其多任务能力的。另外，以当时共和国的飞机研制技术储备来看，要像制造出
足所有能指标的J-14其跨度确实很大，有许多问题需要解决。首先就是发动机。共和国能够获得地最好的发动机就是Su-27系列战斗机使用的AL-31F。动机是前苏联时期搞出来的。虽然
能很不错，但是却有不少的缺陷，比如使用寿命太短、油耗太高、可维护不强等等。直到21世纪初。共和国的发动机制造厂才仿制出了类似的发动机，并且在此基础上进行改进。可不管是AL-31F，还是共和国自行研制的“昆仑”“太行”都无法足J-14地设计要求。按照沈飞地初始设计指标，J-14所用的发动机的最大加力推力至少要达到155牛，军用推力要达到120牛。要为J-14下足够地改进空间的话，那么发动机的这两个推力还要提高20%以上，同时要留下在今后升级，继续提高推力的空间。而以当时共和国的技术来说，要想研制出这样的发动机来，少说也要20年的时间。
其次就是电子设备，相对而言，这还稍微简单一点。毕竟，J-电子设备就是向西方国家的第三代作战飞机看齐的，而且直接瞄准了第三代战机的终极型号。而在J-10电子设备基础上加以改进与提高，上本基能够
足J-14的要求。隐身问题也比较突出，在隐身涂料方面的很多技术已经得到了攻克。另外就是隐身外形设计。这需要从气动布局设计阶段就开始考虑。在有了J-10基础，加上仿制Su-27与Su-30累下来的经验，以及从美国的F-22与F-35获得的启发，解决这个问题所需要的就只是时间而已。
实际上，当时最大的问题就是发动机。而解决这个问题靠的是一次机遇，即俄罗斯向共和国发出了共同研制P没有足够的资金完成这种先进战斗机的研制工作，虽然已经邀请了印度加入，印度也准备拿40亿美元的研究经费，但是这仍然远为PAK|0200亿美元之间，而俄罗斯最多就能拿美元。研制资金仍然存在一个巨大的缺口，而当时能够拿出这么多的资金，同时又与俄罗斯关闭比较密切的就只有共和国了。
参与P。:。键技术，而当时共和国根本就没有考虑过要采购P|的就是获得技术。虽然后来PAK。7型，但是AL-41的技术已经足够先进了，需要共和国的工程师消化好长一段时间，另外AL-47是在AL-41的基础上研制出来的，推力增加得并不多了发动机的寿命与可维护
。而共和国在AL-41的基础上研制出的发动机不但提高了推力，寿命与可维护。而且还降低了耗油量，其能指标甚至比AL-47还要稍微高那么一点点。有了发动机，一切问题就好办了。也就在阿
廷向共和国提出采购F-14的意向时，J-14地试飞工作:用了最先进的计算机模拟设计，也需要长达数年的试飞时间，F-飞用了近10年，F-35有8年左右。而J-14的试飞周期至少长达6年。这已经不能继续缩短了。因此。当时凌天翔才会建议阿廷优先购买成
的F-10。而不是还没有研制成功的F-从总体
能来看，F-14针对的就是:2之后地指标），最大起飞重量31吨，满油航程超过了:行空战任务时地推重比超过了1。6。另外该机具备有超音速巡航能力，且采用了内部弹舱，隐身能力不亚于F-22|的重型战斗机，而且也是世界上第二款达到了第四代战斗机标准的重型战斗机。
当然，J-14的研制工作不可能做到彻底的保密。早在马岛战争爆发前，美国就已经获得了相关的消息，而当时美国做出的反应是，立即将部署在关岛地F-22增加40，20F-22，随即美国国会通过了空军的采购计划。在未来5之内。获得22，使美国空军的F-22群数量达到300架的水平。最后，美国甚至开始考虑向有需要的盟国出售F-22。这其中最积极的就是日本与以
列。与美国在研制出F-22后，将其列为准外销不一样。从一开始，共和国就在积极推销F-14，而且，共和国要盯住的就是第三世界国家的军机市场。F-14地一个最大特点就是，乎全部采用了共和国地技术，也就是说，共和国有完备的自主知识产权，同时共和国的劳动力成本要比美国低得多，而且生产F-14是国有企业，不存在牟取暴利的问题。因此，在出口价格上，F-14的单价仅为F-22的一半，大概为7000欧元，而按照最保守的估计，F-14的战斗力是F-22的8左右。另外，共和国销售F-14不存在降低装备
能的问题，甚至会在出口型上采用更好的设备，当然，前提是购买国肯花更多的钱。这些，都为F-14带来了极为光明的市场前景，按照当时欧洲一些构的预测，如果F-14能够按照计划准时有望突破1000架，从而在未来20之内，占领全球重型战斗机市场上的份额。在共和国公布了J-14的消息之后，美国国会军备采购委员会立即举行了一次听证会，由空军的一名上校军官负责进行解说。而这次听证会的主要论点就是空军是否需要更多的F-22确保在未来战争中的制空权。
随后，美国国会参众两院还举行了两次听证会。一次听证会是确定海军是否需要发展一种
能与F-22相近>:。22重型制空战斗机。而另外一次则是研讨F-22出口的问题。反正，到这个地步，美国已经没有选择了，他们不出口F-22，那。=以及俄罗斯正在研制的重型制空战斗机占领。另外，美国海军现在的主力制空战斗机是F/A-18E/F，，F14。因此，海军也迫切的需要一种先进的制空战斗机。但是，共和国这次放出的消息在经济上的影响并不大。因为美国人有应对手段，而且这对洛马公司来说绝对是好事，只要美军订购更多的-22，并且允许F-22口的话，那么洛马公司必然会赚到更多的利润。也就在当天，洛马公司的股票就开始反弹了。随即，洛马公司拿出了早就在研制的FB-22，，F-22的改进型号去竞争美国海军重型制空战斗机的研制计划，洛马公司的股票更是随即大幅度攀升。
洛马公司做出了动作之后，诺思罗普公司也不甘落后，立即表示将在之前竞争失败的YF-23础之上为海军研制一种重型制空战斗机。而Y-23的设计
能明显比当初的竞争。2先进，只是因为当时很多技术不成，存在太高的成本风险，所以才没有被美国空军采用。而现在，大部分的技术问题实际上都不存在了。用诺思罗普公司的话来说，只有F-23才能够
23”而不是“YF-23”显然，诺思罗普公司对赢得海军的竞标有着十足的信心。波音公司也不甘落后，随即也宣布，将在JSF竞争中失败的X-础上研制一种装备两台发动机的重型制空战斗机。而实际上，当初X-32竞争失败的一个主要原因也是大量采用了先进的，未成
的技术，导致成本价格难以控制住，结果被美军抛弃。而现在，这些技术问题也上本基都不存在了。可以说，共和国公布的一条消息在被美国政府、国会，以及军火商进行了恶意放大，以及大肆炒作之后，好像F-14经出现在了天空里，而且已经对美国构成了威胁，美国立即需要一种更先进的战斗机来捍卫其自由与民主一样。也正是这些炒作，美国几家军用飞机制造公司的股票都开始攀升。虽然当时美国政府还没有做出是否需要立即研制一种，甚至是多种更先进的战斗机的决定，但是在几乎所有人看来，现在新的威胁已经出现了，美国自然需要更先进的武器，而那些飞机制造商将获得一次宝贵的机会。
随即，又出现了俄罗斯的重型制空战斗机已经研制成功，正在进行试飞的消息。甚至还传出了法德等国准备联合研制一种比F-22更先进用来取代EF2000重型制空战斗机的消息。这一下，美国军火商的股票价格同时开始上扬，而且增长速度之快，远超过了很多人的想象。
后来，凌天翔才知道，这些消息都是被有意释放出来的。当时，在炒美国军火商股票的人不仅仅有黄龙飞与连豫泯他们，还有十几个俄罗斯的富豪。说白了，放出这些消息的目的，就是要让美国军火商的股票上涨，他们才好将那些在地价位买进的股票抛出去，然后狠赚一笔。
情况确实如此，就在这些事情炒得沸沸扬扬候时的，黄龙飞与连豫泯开始抛售股票了，而一次倒手，就让他们赚了近100%的利润，这绝对算得上是恶意炒作。不过，这才刚刚开始。 ｍ.ｉＳｊＸＳ.ｃOＭ