第22特混舰队的其他两艘航母的结局也好不到哪里去，甚至更为悲惨。
在“奥里斯坎尼”号航母遭到打击后大概两分钟，位于编队右后方的CV-45“福吉谷”号遭到了一个中队“猎鹰”的围攻。轰炸战术并没有太大的变化，首先由中队长率领的俯冲轰炸机进入，以吸引美军的防空火力，掩护后面的轰炸机
近航母，同时还要争取命中航母，使航母受伤，提高后继轰炸机的攻击效率。六点三十九分“福吉谷”号同时被命中了两枚炸弹。第一霉炸弹落在了航母左舷的升降机上，只炸毁了升降机，同时破坏了附近机库里的几
输油管道，导致大量的航空汽油
。当时美军的勤务人员根本就没有关上航空汽油输送管道的总阀门，这将最终导致整艘航母彻底完蛋。第二枚炸弹落在了航母舰岛后面的两座127毫米高
炮炮塔之间，炸坏了两门高炮，而爆炸产生的巨大冲击波震伤了司令舰桥里的舰长。三分钟后，第二批轰炸机进入。第一轮投弹中，4架“猎鹰”再次投中一枚炸弹，弹着点点就在飞行甲板的中段，炸弹在机库下方爆炸，并且引起了大火。而这个弹着点与前面的第一枚炸弹的弹着点只有大概50米的距离而已。随即第二轮进入的4架“猎鹰”投中了两枚炸弹，第一枚的弹着点在航母的3号升降机，也就是位于着陆区前端的升降机附近，炸弹连续穿透了至少4层甲板，进入了下面的蒸汽轮机舱之后才发生爆炸。另外一枚炸弹的命中点在舰岛左侧，是概大延迟时间引信出了问题，炸弹在进入了机库后就发生了爆炸。而正在这枚炸弹，最终引燃了已经在机库内蔓延开的航空汽油。
第二批轰炸机中的鱼雷轰炸机投下鱼雷候时的“福吉谷”号上的大火已经无法控制了。由航空汽油引燃地大火是很难扑灭的，而且大火所产生的高温让任何损管人员都无法靠近。如果用海水来灭火的话。不但难以将火扑灭，反而会让燃烧的汽油顺着海水四处蔓延。可以说，这是航母最致命的死
。大战期间，帝国海军，日本海军，以及美国海军都有好几艘航母是因为航空汽油被点燃，结果无法扑灭大火，导致航母被彻底烧毁。最终沉没。当时帝国海军就制订了严格的作业规范，其中有很重要的一条，那就是在战斗开始候时的，必须要关闭航空汽油输送管道的总阀门，并且要尽量将管道内的汽油排放干净，以避免在战斗中出现可以避免的损伤。实际上，美军也有类似的规定，而且在太平洋战场上就有好几艘航母因为得力的损管措施而最终避免了灾难。可问题是，当时大西洋舰队的官兵素质本来就很低，而且士气又极为低落。在战斗爆发候时的。恐怕很多人都道知不该么什干了。
12架鱼雷轰炸机投下的鱼雷有5条命中，而且只有1架鱼雷轰炸机被击落。最终又有12架俯冲轰炸机在“福吉谷”号上空投下了炸弹，连续有7枚炸弹命中了这艘航母。实际上。不管是那5条航空鱼雷，还是最后命中的7枚航空炸弹，意义都不是很大。“福吉谷”号上的大火在六点四十八分候时的就已经完全失去了控制，到六点五十六分，大火
没了整个机库，木制的飞行甲板也开始燃烧。到此，航母在水面以上的部分已经无法让任何人活动了。大火同时也在向下蔓延，到七点左右“福吉谷”号发生了第一次大爆炸，应该是位于动力舱上面地鱼雷舱发生了爆炸。接着就是第二次大爆炸，这次爆炸的应该是阶方向上的127毫米高炮的弹葯库。硝烟逐渐散去候时的，只剩下了航母舰岛上的桅杆还在海面上，而全舰2200多名官兵中，只有11人在炸弹命中航母时被抛进了大海，从而得以逃生，其他官兵无一幸免！“福吉谷”号是所有“埃
克斯”级航母中命运最为悲惨的一艘航母了，也是在战斗中损失官兵最多的一艘美军航母。可很难让人置信的是，在那11名生还者中。竟然有5人活到了90岁以上，其中活得最长的达到了102岁。这大概也算是上帝对这艘航母官兵的一点点补偿吧。进攻CV-35“复仇”号的战斗最后开始。这是美国最后建造的四艘“埃
克斯”级航母之一。本来当初美国海军已经取消了这艘建造进度慢得出奇的航母的订单，准备转产“中途岛”级，可是“中途岛”级的设计工作严重滞后，海军不得不投入更多精力加快了最后四艘“埃克斯”级的生产工作，而“复仇”号就是最后服役的四艘“埃克斯”级的第一艘。因为其订单早在“安提坦”号之前就下达了，因此其编号还在“安提坦”号之前，只是其建造周期超过了当时除了“奥里斯坎尼”号之外的所有同级航母。围攻“复仇”号的仍然是一个中队的“猎鹰”中队长率领的四架“猎鹰”首先进入。因为“复仇”号位于编队的左后方，周围的护航战舰最为密集，首先进入的4架“猎鹰”没有一架炸中了航母，反而有三架被击落，只有中队长的座机带伤逃了出来。
六点四十四分，第二批轰炸机到达“复仇”号，以及周围护航战舰上的高
炮火再次发挥，在两分钟之内就击落了6架“猎鹰”其中有4架是鱼雷轰炸机。而“复仇”号的顽抗反而让飞行员变得更为疯狂。六点四十五分，一架被击中的“猎鹰”带着炸弹直接撞上了“复仇”号的右舷水线附近，可惜的是弹舱内的炸弹并没有爆炸。当时那架轰炸机的飞行员是有意去撞击航母，还是因为无法规避而撞上了航母，根本就没有办法判断。
六点四十七分“复仇”号被两条鱼雷连续命中，仅仅一分钟后，又被一条鱼雷与两枚炸弹命中。到此，这艘已经干掉了5架“猎鹰”的航母终于被打爬下了。
第一条鱼雷的命中点在航母左舷前方，距离鼻艏并不是很远。从后来的探测来看，这条鱼雷几乎扎掉了航母的整个鼻艏，并且导致阶方向上地几十个舱室进水，从而使航母迅速首倾，并且最终沉没。第二条鱼雷的命中点在蒸汽轮机舱的外面，三米宽的防鱼雷隔舱起到了很大的作用，航母的动力系统没有受到严重损坏，不过这条鱼雷也导致数百吨海水涌入了航母的舰体。紧接着而来的第三条鱼雷地命中点在航母的右舷上。防鱼雷隔舱仍然起到了一定的防御效果。只是这次已经炸穿了舰体，导致命中点附近几个舱室被淹没。而第一枚命中的炸弹在航母的舰岛前方，两座高
炮被炸毁，横飞的弹片还杀伤了司令舰桥内的大部分官兵。第二枚炸弹的命中点在航母的前部升降机附近，穿透了数层甲板，就在127毫米高炮弹葯舱的上方爆炸。最后进入地12架俯冲轰炸机给了“复仇”号毁灭
地打击，投下的11枚炸弹中，有8枚命中，命中率超过了七成！而“复仇”号左舷上的一门20毫米机关炮还在六点五十六分候时的击落了一架已经投掉炸弹，正在撤出战斗的“猎鹰。”这也是“复仇”号最后的反抗。那门机关炮的5名炮手中。只有指挥的炮长被接着发生的爆炸所产生的冲击波给推到了大海里，成为了这艘航母上少数幸存者之一。因为在不到三分钟的时间内连续被巴枚炸弹命中，当时航母上的大部分官兵根本就来不及逃生。也来不及进行损管抢修。超过三分之一的官兵被炸死炸伤，而且大部分都是损管人员。到七点过七分候时的“复仇”号已经彻底的没救了，航母进水超过了7500吨，另外大火还在向舰体内部蔓延。代替指挥的少校
炮长在此时下达了弃舰的命令。五分钟后，航母上发生了爆炸，根据后来勘测的结果，应该是汽油库，导致大量的汽油蒸汽充满了相邻的舱室，随即就被引爆了。七点二十一分。“复仇”号倾覆。到七点半候时的，海面上已经见不到航母的影子了。因为航母倾覆得太快，很多官兵都来不及撤退，最终这艘航母上只有418名官兵幸存，其中包括了那名少校
炮长。其他1800余名官兵全部阵亡。比起“福吉谷”号而言“复仇”号上地官兵算是幸运的了，当然，比起“奥里斯坎尼”号，就算是倒霉的了。在“复仇”号遭到围攻候时的。第七特混舰队与第八特混舰队的轰炸机群也开始围攻美军的护航战舰。之前这些轰炸机一直在外围待命，等待张鼐鼎给他们下达攻击命令。而张鼐鼎在确定第二特混舰队的三个中队的“猎鹰”足够干掉三艘航母之后，这才命令其他两支特混舰队的轰炸机出动。
可以说，围攻护航战舰只是在扩大战果。在干掉了三艘航母之后，那些护航战舰已经没有太大的价值，战斗也变成了一场屠杀，得到了自由发挥机会的轰炸机飞行员们都竭力想把自己的炸弹或者鱼雷投到敌人的战舰上去。特别是那些之前还没有在海战战场上取得过战绩的飞行员，不仅仅激动，有候时的甚至表现得很冲动。与张鼐鼎这批功勋卓著的飞行员相比，他们是更渴望获得战功的，毕竟留给他们的机会已经不多了。
“上校，我们该返航了，不然剩下的燃料不够我们回到舰队！”
张鼐鼎看了眼燃料表，左机翼里的燃料已经全部
失，而右机翼油箱里的燃料也用光了，机身油箱里的燃料仅够飞行30海里，如果再不返航，他就在能只海面上迫降，而任何一名飞行员都不希望在海上迫降。张鼐鼎朝正在发动攻击的轰炸机群看了一眼，然后叹了口气。“上校…”
“听到了，我们返航吧！”张鼐鼎不得不提前返航“联系江文翰，询问他忙没忙完，如果没有别的事，就过来带领其他轰炸机返航。”
导航员立即开始联系江文翰上校，而且很快就得到了答复。
江文翰也刚刚干掉那些想逃跑的美军轰炸机，正在赶过来，准备与轰炸机群会合后返回舰队。在知道张鼐鼎的座机被击伤后，江文斡义不容辞的顶替了张鼐鼎的位置，负责率领机群返航，另外，他还专门安排了四架战斗机跟随张鼐鼎返航，算是对张鼐鼎的特别照顾吧。
战斗仍然在继续，直到七点二十五分，也就是在目睹“复仇”号翻覆后不久，最后一批战斗机才离开了战场上空。到此，第22特混舰队几乎全军覆没。
当时，郝东觉拿到的战报是击沉了驱逐舰级别以上的所有美军战舰。而后来从美国获得的相关资料时，当时第22特混舰队内，只有两艘驱逐舰因为在凌晨三点半左右发现了可疑目标，留在舰队后面寻找那艘潜艇（实际上根本就不是潜艇，当时在这一海域没有帝国海军的潜艇，而且也没有任何一艘帝国海军的潜艇有相似的战斗记录，那两艘驱逐舰对付的也许是一头抹香鲸），从而没有跟在舰队里面，在八点二十分左右才到达了战斗海域，随后捞起了近2000名美军官兵之后返回了诺福克
这也是第22特混舰队唯一逃走的两艘驱逐舰，如果没有这两艘驱逐舰的话，恐怕那两千多名美军官兵全都会成为战俘，或者是喂了鲨鱼。可是两艘驱逐舰的舰长因为担心遭到轰炸，最终并没有救走所有的落水官兵，郝东觉在当天下午派来的战舰还捞起了1000多名美军官兵！其实，两艘驱逐舰能够救走2000多名官兵，这已经是一个奇迹了，驱逐舰上那点空间，不可能容纳下更多人员的。 M.ｉＳJｘＳ.COｍ