第四卷西川经略第三十三章车船
目光所及之处，尽是未造好的船舶、木料、木房还有地上厚厚的一层柔软的木屑。当我走进制船厂时，才真正体会到了林白木心中的痛苦。在这种单调的色彩与噪音、木屑纷飞的环境下，便是让我呆上一天我也受不了，可林白木却在此一呆便是十余年。
不过也幸好是这样，我暗笑了几声，想起了刚才林白木所说的他会制作车船的原因。原来林白木在这里的十余年间，除了读他的圣贤书外，唯一的娱乐便是跟着木客（船工）摆弄木头造船，久而久之，他竟然对制船这个行业已是十分精通了。精通到他只需看上一眼画中的车船，便能准确无误地将其仿制出来，而且还能将其改进。
林白木的父亲林员外实际上经营的是漕运，据说成都有近五分之一的商船都是林员外的。而他建船厂的初衷，无非便是抱着宁可信其有不过信其无的心理，给他的爱子建上一个大玩具而已。因此林员外平时对这个船厂很少关心，除了在此安排几个熟悉制船的木客以外，自小便任林白木折腾。不过让林员外也到想没的是，林白木却将这个制船厂经营得有声有
，此时这个制船厂俨然已成了林家船队的坚强后盾，甚至后来朝廷听说林白木会制车船，便凭此开始在成都组建水军，此举更是让这个制船厂扩大了好几倍。到了现在，在这个制船厂里的木客已有三千余人。每月可生产车轮战船四艘。四艘，听到这个数字，我差点连牙都要笑掉了，每月生产四艘车轮战船，那么一年就是…呵呵，不出一年我便可以组建一只属于自己地水军了。到时，在戎州的“防了水军便防不了步军”的尴尬局面便再也不会出现了。只有到那时。长江防线才能算是真正形成，我才能真正的将宋廷拒于门外。不过我有一年的时间吗？
这到想里我不由皱了皱眉头，但我也知道这是没有办法的事，制车船这种活要的是有手艺、有经验地木工，并不是随手抓上一堆难民便可以能够胜任的。
“这些便是车船。”在前面引路地林白木突然停下了脚步，回身指着面前几个尚未完工的宠然大物说道：“这些原是赵彦呐这厮
在成都组建水军时，要求小人制作的，已经制成的有二十余艘。大人眼前的这三艘，则由于赵彦呐的出逃而停产了。”“林公子尽可将其做完。”我呵呵一笑道：“而且是多多益善，郑言自然少不了林公子的银两。”
闻言林白木苦笑着摇了摇头说道：“大人若是以为小人是当心收不到银两而停产，那便错了。这些车船若是制成，便是没有赵彦呐地银两，小人也尽可以将其开往临安出售，而且加上小人对其的改进，相信必能卖个好价钱。”
“哦。那林公子为何要停产？”闻言我不由奇道。
“大人请看，小人先说说车船的优点。”林白木指着面前一艘已接近完工的车船说道：“此船相对于普通船只而言，其头小，尖底，便于破
前行。且其身扁宽，体高大。是以此船虽受到横向狂风袭击却仍稳若泰山。同时，车船底板和舷侧板又分别加叠两重或三重大板，结构坚固异常，再加上船体有密封隔舱，所以若想让其沉没则是难之又难。”“嗯。”我点了点头说道：“然则，这又有何不妥。”
“不妥在，正是由于这些优点，造就了它的弱点。”林白木接着说道：“正因小人如上所述，所以车船吃水极深，极易搁浅。而且此船长三十六丈。宽四丈一尺。高七丈二尺，如此宠大的身躯。大人以为此船适合在岷江、长江中作战么？”
“原来如此。”闻言我恍然大悟地说道：“林公子的意思是，此船只适合海战？”
“正是如此。”林白木点头说道：“此船在江河中若是没有用于作战也就罢了，它可以在一条测量过的航道上航行，若是用于作战，则暗礁、于泥还有窄小地河道，便会让它转个身也难，又如何能追敌、杀敌？”
“有理。”我点了点头，同时心中暗自感叹，这真是三百六十行，行行出状元，这些说透了便是如此浅显的道理，却也只有像林白木这样的专业人士，才能无需经历惨痛的教训便事先想到。但是…
我又疑惑地问道：“既是如此，为何林公子还要建此船助赵彦呐组建水军？”
“一言难尽。”闻言林白木苦笑道：“当初小人建造此船，只不过是由于一时好奇，却到想没让朝廷听到了风声，硬是要让小人建此船以组建水军。其实小人在建船之时，便已知道此船更适用于海战，因此小人上书与赵彦呐多次，可恨那厮却听不入耳，他只当那是小人不愿建造的托词，硬是将此强
下来。再者，此船若用于江河之战，也并非一无是处，以此船作战至少有克敌三法，若是以此三法作战，小人自己也不知如何应对，小人这才勉强应承下来。不过让小人到想没的是，小人所制地战船却是被赵彦呐这厮用作逃跑的。”“竟有三大优势之多？林公子不妨说来听听！”
“是。”林白木对我略一躬身，说道：“其一，此船可以装上四架抛石车，以之克敌，敌人毫无招架之力。其二：此船船身大且坚固，若以船身撞击敌船，则挡者披糜。其三：于船身装上拍杆，待敌船近身则一拍而下，敌船立毁。正是有这…，小人才敢动手制作的。”
“嗯，不错。”我点了点头，这么说来，在江河中的车船便像是一只大笨熊，行动又慢，却又不能靠近，那么对付他的唯一方法…便是比抛石车
程更远的火炮，不错，我一拍脑门，我么什为不能将火炮搬上船？就像电影中的西欧海盗船那样。
ｍ.ＩＳｊＸＳ.ｃOＭ